秦岭南麓的褶皱间，一条蜿蜒的“巨龙”冲破群山阻隔。近日，随着标识标牌标线施工完毕，315省道汉台段正式全线贯通。这条承载汉台交通突围梦想与乡村振兴希望的干线公路，历经五年攻坚克难，从规划蓝图变为通途，正成为激活产业、赋能民生的“黄金纽带”。

破局：挑战中锻造“汉台样本”

315省道汉台段是该区历史上单体投资最大（4.82亿元）、里程最长（20.2公里）的交通项目，自2020年12月开工起，便直面征地拆迁、资金短缺、技术瓶颈三大挑战。

面对土地征收时间紧、任务重的情况，该区建立“党委统领、政府主导、专班推进、部门协同”工作机制，由区长挂帅成立建设协调小组，秉持“砸锅卖铁也要建成”的坚定决心，采取领导包片、倒排工期等措施，仅用数周完成汉王镇260亩土地交付，创下征拆“汉台速度”。

针对资金短缺问题，创新采用“四个一点”筹资模式，通过向上争取、横向融资、内部自筹、灵活变现等方式筹措资金。值得一提的是，该区探索将道路两侧500米范围内土地综合收益反哺用于自身建设，并将宝汉高速建设遗留的100余万方废弃洞渣转化为路基材料，既消除安全隐患又节省成本，实现“以地补路”和“资源换资金”。

在技术攻坚方面，邀请长沙理工大学专家团队驻场指导，攻克14处膨胀土高边坡防护难题。同时，项目推进效率突出，仅用8个月完成项目建设中涉及的汉中首例天然气主干线迁改审批，7天完成管线迁改，10天完成路基施工，创下多项施工纪录。

该项目不仅完善了区域路网结构，更探索出一套可复制推广的建设经验，为全省交通基础设施建设提供了“汉台样本”。

攻坚：用实干铸就“铁军精神”

在315省道汉台段建设现场，“五加二、白加黑”的工作节奏与“春节不停工、假日不休息”的坚守，是建设者们的常态。项目指挥部推行“周调度、周考核、月兑现”奖惩机制，将目标任务细化到天、责任落实到人，形成“一切围绕项目转、全力盯着项目干”的攻坚氛围。

面对某重点企业供电专线迁改难题，指挥部连续10余次赴现场蹲点协调，最终争取到48小时窗口期，仅用36小时高效完成迁改；针对30余处改移道路压占基本农田问题，积极对接镇村及国土部门，在“三区三线”划定中提前预留空间，创新采用桩改柱等技术方案，灵活破解难题；面对沿线120余条灌溉水系穿越施工及保畅需求，通过反复优化设计，既保障主线工期，又确保群众生产生活不受影响。

疫情3年是工程最吃紧的阶段。施工现场封闭管理，人员与机械调度困难，但建设者们坚守岗位，许多安徽、江苏籍工人连续几年未返乡团聚。他们舍小家为大家，以高昂热情保障进度，用汗水诠释“逢山开路、遇水架桥”的担当。

在对高品质的严格追求中，道路附属设施提升与完备程度同样亮眼：完善的交安设施筑牢安全防线，两侧景观绿化带实现“三季有花、四季有景”，港湾式停车区提供休憩空间；正谋划建设数字底座交通调度中心，整合协同执法调度、智慧加油充电、路况监测预警等智能AI系统，推动智慧交通落地。

振兴：让通途激活“发展密码”

315省道汉台段的贯通，如同一把“金钥匙”，开启了全市区域发展新密码。这条道路串联石门栈道、黄花河、花果山、哑姑山、天台山5大景点，将分散旅游资源串珠成链、连线成网，形成一日游精品线路，预计年接待游客超200万人次，超8万农民吃上“交农文旅融合饭”。

从区域交通格局看，315省道汉台段大幅拉升汉台交通大外环，畅通农村公路微循环，形成“干支相连、阡陌纵横”的立体化交通网络，缓解了108国道、316国道、文褒路等重要公路的交通压力，将北部丘陵山区4镇18村融入区域发展，实现“外联内通互畅”。

依托交通优势，沿线产业将迎来借势发展：武乡镇吴庄村片区打造“交通+乡村旅游+特色餐饮+民宿体验”新模式；河东店镇花果村片区发展“交通+休闲观光+采摘文化”新业态，实现村集体收入翻番。道路沿线的徐望、汉王等镇，20余万群众直接受益，部分曾经的“偏远山村”正变身“网红打卡地”。

奋进：以大道书写“时代答卷”

站在新贯通的315省道汉台段上，蜿蜒的沥青路面如黑色绸缎，延伸向远方的绿水青山。沿线村民感慨：“以前是九岭十八坡，如今是大道通云端！”这不仅是一条物理通途，更是承载民生福祉的“幸福路”、推动产业升级的“振兴路”、彰显奋斗精神的“担当路”。

近年来，汉台区交通运输实现跨越式发展：公路总里程达1308.54公里，密度每百平方公里235.3公里；15个镇（街道）全部通三级及以上沥青（水泥）路，147个行政村、75个社区通四级及以上公路，通畅率、通客车率、通邮率均达100%，30户以上自然村通硬化路率达100%，群众出行难彻底成为历史。

一个个数字背后，是“人民交通为人民”的初心使命，是“交通先行”“开路先锋”理念的完美诠释，更是交通强国战略在陕南基层一线的生动实践。