习近平总书记在指导交通运输工作时多次强调“‘要想富，先修路’不过时”。实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车的“两通”目标，既是交通脱贫攻坚必须要完成的硬任务，也是全体交通人向全社会的公开承诺。五年来，汉台区交通运输系统积极践行脱贫攻坚乡村振兴一体化、“四好农村路”“全域旅游”理念，完成投资约1.5亿元，相继建成沥黄路、花旅路、新韩路、花马路、汉江北岸堤顶路、河老路等县乡公路约62公里，不断打通区域“大动脉”；总投资1.22亿元，谋划并实施了196个交通脱贫项目190余公里，建成通村（组）水泥路建设156条156公里，实施“油返砂”整治4条7.6公里、修复水毁病害路段20余条，持续优化乡村“微循环”。开工建设G244和S315汉台段，总投资约11.58亿元，建设里程31.86公里，首创“‘以地补路’抓融资，资源换资金”建设理念，主要控制点现均已全面打通，实现跨越式推进。截至当前，汉台区公路总里程已达1308.54公里，同比2015年增加331.90公里，路网密度达每百平方公里235.30公里。“十三五”综合规划实现圆满收官，“六纵六横”路网骨架初步形成，“干支相连、阡陌纵横、通村达组、惠民便民”公路路网更加通畅便捷，交通运输“先行官”作用更加凸显。10个镇（办）147个行政村包含50个贫困村均已全面实现100%通硬化路、100%通客车，7条农村客运线路全面完成公交化改造，“城区为圆心，镇办为节点，村组为网点”的陕南最大公路交通枢纽网络已彻底形成，50余万群众“出门水泥路、抬脚坐公交”的伟大梦想已完全实现。

道路通，则百业兴。一条条“四好农村路”通到了油菜花海、林场门口、蜜橘园内、莲藕田间，也修到了乡亲们的家门口，一批批资源路、产业路、旅游路有效盘活了北部浅山丘陵农村地区的资源，尤其为汉王、武乡、河东店等沿线镇办数十万老乡们铺就了脱贫致富奔小康的康庄大道，实现了就近创业就业，利益联结机制更加紧密。五年来，围绕“道路通到哪里，产业和旅游就发展到哪里”理念，汉台区相继建成花旅路、花马路、汉江北岸堤顶路等产业路、旅游路110余公里，现已形成5万亩北部浅山褒河蜜橘、中部丘陵1.2万亩高端猕猴桃、南部沿江2.5万亩设施蔬菜和14万亩优质粮油和稻渔连作的“３+Ｘ”特色产业带，举全区之力重点打造了远近闻名的河东店花果山片区“慢行交通+休闲观光+采摘文化”交旅融合示范景区，被农业部评为“中国最美休闲乡村”。农村常住居民可支配收入由2015年的8308元增长到2019年的11493元。在交通行业的强力引领和耕耘支持下，陕果、汉农、阳辉、宜辉、前锋等新型现代农业基地茁壮成长，“褒河蜜桔”“汉洁茭白”“皇塘鲜桃”等一批特色农产品品牌欣欣向荣，北部浅山丘陵地区相对弱化的区位条件逐步转化为了资源优势、经济优势、发展优势，终于实现了“酒香不怕巷子深”。

农业强不强、农村美不美、农民富不富，交通路网是基础和关键之一。汉台区着力实施“四好农村路”“四个示范工程”（示范区、示范镇、示范村、示范路创建），强化交通与产业开发、旅游观光、生态环保有机融合，伴随着汉台区GPS智能监控平台和城乡公交保养场项目、申通物流及汉达运输等第二批城乡客货运一体化项目相继建成，区、镇、村三级农村物流网络持续完善，进一步加速了人流、物流在城乡间流动，教育、医疗、文化等公共服务逐步向农村地区纵深覆盖，城乡一体化进程显著加快，客货运输服务保障水平明显提高。2019年以筹备中国最美油菜花节为契机，在资金极度匮乏的背景下，汉台区整合资金5000余万元，从绿化、美化、标线标牌维护、路面病害处置、乱堆乱放整治、“白改黑”等方面入手，打造出了梁徐路、褒文路、武石路、铺汉路等多条精品观花线路，在全市范围内率先由交通部门牵头建成了2个农村公路停车区，超额优质地完成油菜花节交通保障任务。以点带面，点线开花，汉台区路域环境呈现翻天覆地式提升，农村公路现已成为“村容整洁”“乡风文明”的重要名片，相继打造出了褒国古城、武乡古镇等一批宜居、宜业、宜游的特色小镇，有力支撑乡村振兴战略顺利实施，“三生融合”发展理念实现落地生根。